近日，作為蘇州地區(qū)*的設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)商，蘇州蘇安起重吊裝有限公司組建了隨車吊貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)大型貨物和設(shè)備的長途運(yùn)輸。在業(yè)界人士看來，專業(yè)隨車吊團(tuán)隊(duì)的組建，或許會(huì)給長途貨運(yùn)行業(yè)帶來一系列的影響和變化。

    傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)，貨物運(yùn)輸工具主要是長途貨車，其運(yùn)輸?shù)幕�本流程是：貨車司機(jī)接單-裝貨-運(yùn)輸上路-到達(dá)工廠-卸貨。長途運(yùn)輸貨車主要運(yùn)輸?shù)陌�括散貨、鋼材、木材、生產(chǎn)設(shè)備等等。

    對(duì)跑長途的貨車司機(jī)來說，一個(gè)痛點(diǎn)是裝貨和卸貨。裝貨和卸貨基本上都需要叉車、吊車等輔助。所以，發(fā)貨方和收貨方，都會(huì)購買天車、叉車、吊車等裝備。*常見的情況是：長途貨車到達(dá)工廠，但是由于工廠吊車無法使用，導(dǎo)致無法卸車。

    隨車吊的出現(xiàn)，改變了這一局面。

    在蘇州起重吊裝公司看來，如果隨車吊普遍使用，很多企業(yè)可能無需采購吊車和叉車，長途貨車到達(dá)工廠之后，可以使用自身的吊車完成裝貨和卸貨，長途貨運(yùn)行業(yè)的效率也會(huì)得到進(jìn)一步的提升。

    隨車長途吊車之所以沒有得到大范圍的應(yīng)用，原因在于隨車吊的價(jià)格以及運(yùn)輸效率。一方面隨車吊價(jià)格高于同等規(guī)格的貨車，另一方面，在載重、速度等因素上，隨車吊不如長途貨車。

    但是如果是省內(nèi)的貨物周轉(zhuǎn)，蘇州起重吊裝公司認(rèn)為，隨車吊的優(yōu)勢是可以發(fā)揮出來的，這也是蘇州蘇安組建隨車吊貨運(yùn)團(tuán)隊(duì)的原因。